ควำมลึกในกำรตดิ ตงั้ ใต้ดิน สำหรบั ระบบแรงตำ่
เบรกเกอร์ ซง่ึ ถกู ตงั้ ไว้เพ่ือปลดวงจร
กั้น กั้นระหว่ำงแผงสวิตช์กับแผงสวิตช์ หรือแผงสวิตช์กับตู้หม้อแปลงไฟฟ้ำโดยตลอด เพื่อ
ตอน จ. การป้ องกนั กระแสลดั วงจรและป้ องกนั การรั่วลงดนิ
วศิ วกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถมั ภ์
ตลอดเวลำเทำ่ น้นั และพื้นทหี่ น้ำตัดของสำยรวมท้ังหัวตอ่ สำย เม่อื รวมกันแลว้ ต้องไม่เกินร้อยละ
หนาซงึ่ ไม่เป็ นที่ยอมรับวา่ เป็ นฉนวนไฟฟ้ าตามมาตรฐานนี ้
ช่วงตอ่ สำยเข้ำบริภัณฑไ์ ฟฟ้ำควรเดินด้วยทอ่ โลหะออ่ น หรอื ใช้วิธีกำรอนื่ ตำมทเ่ี หมำะสม
ระหวา่ งสายดนิ ของบริภณั ฑ์ตงั้ แตส่ องสว่ นขนึ ้ ไป
อนุญำตให้ใช้รำงเดินสำยได้เฉพำะกำรติดต้ังในท่ีเปิดโล่งซึ่งสำมำรถเข้ำถึงเพื่อตรวจสอบและ
สำยเคเบิลชนิดเอ็มไอ เป็นสำยเคเบิลเปลือกโลหะที่ตัวน่ำไฟฟ้ำหุ้มด้วยฉนวนแร่ที่ผลิตจำก
ปฏิบตั ิการ เปลี่ยนหรือตรวจสอบ โดยไม่ทําให้ผ้เู click here ข้าถึงต้องปี นข้ามหรือเคลื่อนย้ายส่ิงกีดขวาง
จ) ฝงั ในปูน คอนกรตี ดินหรือในอิฐ ไม่วำ่ อยบู่ นดนิ หรอื ใต้ดนิ
วิธีท่ี วธิ กี ำรเดินสำย ควำมลึกน้อยสุด (เมตร)